今日，全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車及敞篷轎跑車迎來全球首發。新車是一款中型尺寸的雙門轎跑車，不僅承襲家族設計基因，還全系標配48伏ISG智能電機系統，同時搭載了源自全新E級車的第三代MBUX智能人機交互系統、后輪主動轉向系統、動態車身控制系統等前瞻科技。

兼具力量與美學設計的雙門轎跑車

車身尺寸超過4系Coupe和A5 Coupe

(資料圖)

全新電子架構與第三代MBUX系統

搭載直六渦輪發動機搭配48V

提供后輪主動轉向系統等

全新CLE轎跑車及敞篷轎跑車，是梅賽德斯-奔馳家族的全新成員，以“感性·純粹”的設計理念塑造動感、優雅、充滿力量的新面貌。

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全新CLE的車身尺寸長寬高為：4850x1860x1428(轎跑車)/1430(敞篷轎跑車)mm，軸距為2865mm；尺寸上不僅比兩款同鄉競品大一圈，也比現款C級Coupe和E級Coupe更長。同時，長軸距設計再搭配上短前懸、長后懸和無框雙門，營造出轎跑車及敞篷轎跑車標志性的優雅氣度。

而大角度傾斜的A柱、極具壓迫感的“鯊魚鼻”、力量感十足的腰線與車尾，配合18至20英寸輪轂，在優雅的基礎上增添了動感活力。

細節上，引擎蓋上的跑車筋線、“夜幕星河”格柵與A字翼型飾板、中網上的三叉星徽等點綴，營造出奔馳專屬的豪華氛圍。

而兩側的全新數字大燈，在狹長的日行燈帶下飾以兩條橢圓形燈眉，目光犀利。全新雙段式LED尾燈配合深紅色飾板的貫穿式設計，呈現動態點亮效果。

豪華是梅賽德斯-奔馳不變的基因，也是全新CLE轎跑車及敞篷轎跑車的魅力所在。

專為CLE轎跑車及敞篷轎跑車量身打造的前排一體式運動座椅，提供7區按摩功能；輕輕拉動Nappa皮革拉環，全新的“便捷出入”（EASY-ENTRY）功能便可將前排座椅向前折疊，方便乘客從容步入后排空間。

12.3英寸儀表屏及11.9英寸中央觸控屏，令豪華座艙全面數字化。中控屏向駕駛員略微傾斜6度，便于駕駛者操作；64色主動式環境氛圍燈提供多種氛圍主題；Burmester? 3D環繞立體聲音響系統，在每個座椅的頭枕位置配備兩個揚聲器，以全車多達17個揚聲器的豪華配置，與杜比全景聲?（Dolby Atmos?）珠聯璧合，打造沉浸式聽覺盛宴。

全新CLE轎跑車及敞篷轎跑車搭載全新軟件驅動的電子架構和第三代MBUX智能人機交互系統，成就史上最智能的奔馳轎跑車型。

全新CLE轎跑車及敞篷轎跑車采用全新升級的中央處理器，統一運行MBUX智能人機交互系統、數字儀表屏、中央觸控屏及平視顯示系統，由此提高運算速度，令各系統的聯動更加迅捷。5G通信技術進一步提升數據傳輸速度，帶來無延遲的交互體驗。

全新CLE轎跑車及敞篷轎跑車還提供豐富的軟件功能。在休憩時間，車主可以追劇、刷抖音，甚至開一場車內視頻會議。“讀心語音助理”全面升級，支持免喚醒功能：無需喚醒詞，車機將隨時等候并執行命令。AI人工智能賦予車機編程能力，讓車主可以自定義設計豐富的“場景”功能。例如，當溫度低于12度時，車輛將自動開啟座椅加熱并將氛圍燈調至暖色。

全新CLE轎跑車及敞篷轎跑車以領先智能科技，讓駕馭的靈魂從未如此有趣。

全新CLE轎跑車及敞篷轎跑車搭載M 256六缸發動機或M 254四缸發動機，動力高達280kW和500N·m；并全系標配48伏ISG智能電機系統，最大功率17kW、峰值扭矩200N·m的ISG智能電機，帶動發動機運轉，令加速更輕快；制動時，ISG智能電機也可轉換為發電機，將制動能量轉換為電能，實現高效節能。

全新CLE轎跑車及敞篷轎跑車提供運動型懸掛，可降低15mm車身高度。配備帶可調阻尼的動態車身控制系統后，還可一鍵調整底盤懸掛調校，在“舒適”或“運動”模式中自如切換。全新CLE轎跑車及敞篷轎跑車提供后輪主動轉向系統，雙向各2.5度的轉向角度，令其轉彎直徑低至10.7米，進一步提升車輛的靈活性。

全新CLE轎跑車與敞篷轎跑車搭載的智能駕駛輔助系統提供智能領航限距、主動式車道保持、限速輔助、智能泊車等豐富功能，涵蓋從出發到泊車的各個場景。

未來，全新CLE轎跑車還將推出插電式混合動力版本，同時梅賽德斯-AMG CLE 53和CLE 63車型也將到來。另外，全新CLE敞篷轎跑車也將于2024年發布。

梅賽德斯-奔馳將全新CLE稱為“夢想座駕”，不僅是其承襲了雙門轎跑車的經典基因，還是其為豪華注入了智能化與電氣化元素。

值得一提的是，全新CLE顏值的確很高，即便尾箱并不是掀背設計（這點上與4系Coupe和A5 Coupe一致），卻瑕不掩瑜；再加上大一圈的車身尺寸，又大又美的雙門轎跑車，誰不愛呢？

作者：leo

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