你們知道作為汽車編輯最大的好處是什么嗎？

(資料圖)

毋庸置疑，當然是我們可以搶先體驗各種新車啦！最近公司新購置了一臺傳說中的“智駕天花板” 阿維塔11（ 參數丨 圖片），還沒來得感受呢，同事又借來了一臺號稱“全視界最好的SUV”。那么問題就來了，都是三四十萬的智能SUV，先體驗誰好呢？

“小孩子才做選擇，成年人統統都要！”，合格的汽車編輯怎么可能錯過任何一臺車？新選題這不就來了嘛，“三四十萬的智能SUV到底該怎么選？”！

論設計，兩臺車其實都是比較有設計感的。 智己LS7號稱“全視界最好的SUV”，大穹頂帶來的空間感和視野都是非常不錯的。不過阿維塔11碟翼式的前臉和神似飛船的懸窗實在太有辨識度了，科幻感拉滿！都2023年了，顏控當然會更喜歡獨一無二的“塔哥”！

不過消費者最關心的應該還是純電車的能耗和續航問題。智己LS7入門有90kWh電池，續航602公里，最高有100 kWh電池、660km續航的版本；而阿維塔11入門則是90.38kWh電視，續航600km；最高有116.79kwh、705km續航的版本。僅就入門版來看，從數據來說兩輛車表現大差不差，但實際體驗下來，阿維塔的能耗表現和充電速度卻要更好一些。

同時，作為智能SUV兩款車的智能駕駛輔助能力也都非常值得一說。目前兩款車都具備高速領航輔助能力，智己高速NOA雖然4月份已經在L7上推送了，但LS7還得等到6月份才可以。

“智駕天花板”阿維塔11倒是沒有讓我們失望，不光高速NCA可以使用，甚至滬、深、廣三地終身享受智駕高階包服務的用戶已經可以搶鮮體驗城區智駕領航輔助（City NCA）。

而智己的城市NOA，IM AD DAY上只透露了預計2023年內開啟公測，至于什么時候真正推送，目前還是個未知數。再加上阿維塔在標配3顆激光雷達的情況下，入門版售價還要比智己LS7便宜1萬，阿維塔11這是不光要做“天花板”，還要卷死友商的節奏??！

消費者的角度來說，品牌不僅代表著個人品味同時還是一份給消費者的保障。智己是上汽、阿里巴巴和張江高科共同打造的豪華品牌，阿維塔則是長安、寧德時代還有華為強強聯手的代表作。同樣都是三強攜手，但仔細品品，似乎阿維塔11背后的大佬們對于造車來說顯得更加靠譜。

21 世紀的今天，汽車工業早就不是四個輪子一把傘造車的時代了。智能汽車可以是移動的電影院、是音樂廳、是大沙發、是小助理、甚至是專屬司機。但越來越相似的功能配置，千篇一律的設計風格。讓選車成了消費者的新問題。如果內卷造車時代無法避免偽需求，那么阿維塔別具一格的設計風格、盡可能的科技平權，或許才是給消費者但最優解。

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