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隨著B9 邁騰（ 參數丨 圖片）在國內的亮相，海外版 帕薩特也迎來了正式官宣！此次慕尼黑車展上，這款換代版帕薩特的到來確實給車展增添了許多顏色。但因為是旅行版所以未來引入國內的概率并不大，也僅供小伙伴們參考！

外觀上，這款全新一代的帕薩特明顯增加了年輕元素，和以往注重商務感形成了鮮明的對比。更有種大眾ID.的既視感！正面看起來依舊立體感十足，這點和以往保持了一致。所以主要的區別還是在細節上。雙LED的大燈組依舊是遠近光一體，所采用的方形結構與整部車的設計風格能夠呼應到一起。下沉后的中網加入了大量的黑色網格元素，就以這款車為例，所匹配上的魅藍金屬漆，能夠帶來超強的視覺沖擊。

整個側面我們明顯能看到它的流暢感，而根據官方的消息，這款車的風阻系數僅為0.25，該成績完全符合超級跑車的定位。另外因為是旅行版，所以整個車身的尺寸進一步的加長，比如它的長度增加144毫米，軸距加長50毫米！最直觀的感受就是 空間大增，后備箱空間飆升至690升，但從實用性上看可是比三廂版強太多了！車尾，完全就是ID.系列的翻版，尾燈更符合，而且中間還增加了一條燈帶，后包圍對整部車起到了包裹的效果，而下方的黑色網格裝飾與中網也正好形成呼應。

內飾我們就比較熟悉了，與B9邁騰的內飾完全一致，與現款的帕薩特可是有著天壤之別！方向盤更注重實用性，所以按鍵也都是以傳統的物理按鍵為主，整體的觸感還是不錯的，啟用了全新造型的液晶儀表盤，中金位置一塊12.9寸懸浮大屏，當然還可以選裝15寸大屏，右側面板有氛圍燈，整個視覺效果非常浪漫。此外座椅也做了升級，真皮不再是主元素，還增加了一種棉麻材質，其中前排還更換成了更具運動感更強的一體式座椅，除了能帶來不錯的舒適度以外，也會給你強有力娥支撐感。

關于動力，以這款海外版為例，大眾將提供多套動力系統，其中包括汽油、柴油和eHYBRID插電混動車型。eHYBRID插電混動系統提供150千瓦至200千瓦的綜合輸出，可實現120公里的純電續航里程。車型還配備了DCC Pro自適應底盤，提高了駕駛舒適性。這款車也是剛剛亮相慕尼黑車展，關于一些技術層面的信息其實還并不多，小編也將會在后面的文章來著重介紹這款車的高科技配置以及動力參數。

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