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網易汽車4月17日2023上海車展現場報道 2023上海車展開幕前夕，網易汽車前方報道團隊在探館過程中，拍攝到了 MG7（ 參數丨 圖片）、 MG MULAN以及多款MG旗下車型。新車采用了運動溜背轎跑的造成，使用了全新的設計語言，細節上換裝了全新的黑色車標，新車也是MG旗下首款采用黑色車標的車型。動力方面，新車采用的是2.0T發動機+9AT變速箱的組合。

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新車在全新設計語言的“幫助下”，顯得非常個性運動。前臉采用了大尺寸貫穿式進氣格柵，內部輔以星陣式造型進行點綴，并做了熏黑處理；兩側還做了非?？鋸埖膶эL口造型，使得寬體轎跑的視覺效果更加突出。兩側的大燈組造型同樣非常犀利，并與進氣格柵融為一體。最值得一提的是，新車引擎蓋上的LOGO為全黑造型，顯得更加炫酷。

車身側面，新車采用了溜背式設計，腰線采用了貫穿式設計，讓視覺效果顯得更加修長大氣。值得注意的是，該車用上了無框車窗，對于運動型轎跑車而言，這樣的配置能夠增色不少，全新的五星造型輪圈和紅色剎車卡鉗同樣十分吸睛。新車的長寬高分別為4884/1889/1447mm，軸距2778mm。

車尾部分，兩側尾燈采用了貫穿式設計，不僅與前大燈相結合，還有效拉伸了車尾橫向視覺寬度。后備箱頂部設計有略微上翹的小鴨尾，電動升降式尾翼也沒有缺席，和運動型車的定位相契合。下包圍部分則配備有擴散器，排氣管采用的是雙邊共四出布局，讓新車的運動感得到進一步提升。

動力系統方面，全新MG7為前輪驅動，搭載上汽自研的2.0T搭配9AT變速箱，最大功率為192kW，峰值扭矩為405Nm。此外，新車未來還將提供1.5T發動機可選，最大功率為138kW。與此同時，新車還將搭載VGT可變截面渦輪技術、E-LSD電子限滑差速器、mCDC智能可調電控懸架等配置，進一步提升操控表現。

MG MULAN由上汽全球化設計團隊操刀，為了滿足中歐兩大市場的需求，由中英兩個設計團隊共同完成。外觀設計融合了MG主打的年輕運動基因與純電元素，展現出MG MULAN作為一款純電小鋼炮的張揚個性與獨特外觀。

MG MULAN的前臉采用電感聚焦設計，犀利獨特的頭燈組，配合強勁的型面造型，將視覺中心聚焦在MG LOGO之上，整體呈現出“X”型的前臉輪廓。雖然MG MULAN采用了封閉式格柵設計，但是仍然采用了碳纖維前唇設計，進一步加強整車的運動感。

柳葉型大燈造型配合引擎蓋上的筋線走向，設計得十分細長。大燈內部采用矩陣設計和LED光源，三組照明單元錯落有致，提升整體科技感。保險杠兩側開口則是設計成了縱向日行燈帶，并沒有采用市面上流行的貫穿式大燈，反而更能體現出大燈的辨識度。

側面采用了雙腰線設計，豐富的形面造型進一步加強運動感。A柱前移擴大了整車的座艙空間，搭配懸浮式車頂與窄側窗的設計，進一步強化形面厚度與力量。此外，后驅版的輪胎采用了215/55 R17規格的馬牌PremiunContact C輪胎，五幅式雙色輪轂有著大量的鏤空面積，便于降低風阻和剎車盤的散熱。

另外，MG MULAN的車身尺寸為4287mmx1836mmx1516mm，在4287mm的車長下將軸距做到了2705mm，軸距車長比高達0.63，車身尺寸相較于競爭對手 ID.3與 海豚都非常接近。

從后45度角看去，可以很明顯的看出MG MULAN采用ONE BOX的設計方案。四輪四角的布局最大程度地擴大了座艙空間，前后前懸縮短形成了四輪扎地的強勢姿態。運用四輪位置而非整車重心的遷移來傳達動勢，讓ONE BOX也能變得充滿運動感。

車尾部分的設計元素也比較多，尾部造型飽滿，層次分明。尾燈體量感極強，順接后輪包上的肩線與整車融為一體，同時又起到了尾部擾流的作用。

除此之外，尾燈的上方采用了天鵝座橫向貫穿燈組，采用新型焊接工藝方式，制作出了天鵝座一年四季不同位置之下的形狀，呈現出了別樣的視覺效果。

車尾底部類似擴散器的黑色套件，與前臉的前唇設計相呼應，同時削薄了車尾厚度，讓整車看上去扎實又輕盈。

在內飾方面，MG MULAN與MG品牌燃油車上的設計大相徑庭，采用了另外一套設計語言，整體風格簡約而有層次感。貫穿式的空調出風口將中控臺分為上下兩部分，上半部分是7英寸液晶儀表和10.25英寸懸浮中控屏，下半部分則是平底雙輻式多功能方向盤和懸浮式換擋操作臺。

作者：八號老司機

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