馬自達的獨特，在于是這個時代為數不多堅守自己信念的汽車品牌。

在國內車市越來越同質化的今天，馬自達卻一直堅持著自己獨特的“造車哲學”，醉心于對汽車技術、品質、安全與駕駛樂趣的極致研究，不隨波逐流，而這正是國內很多馬自達粉絲著迷的地方。

馬自達旗下全新戰略級車型MAZDA CX-50登陸北美市場以來，實現了銷量和口碑的雙豐收。北美權威媒體甚至稱之為“是目前能夠買到最好的緊湊型SUV”。如今，這款全新 CX-50車型也即將迎來國產上市。和傳統意義上的新車到店不同，這次馬自達另辟蹊徑地在部分4S店通過VR設備，帶來實景沉浸式的線上體驗CX-50全新看車方式。3月16日起，走進長安馬自達4S店，消費者可以通過VR實景沉浸式體驗MAZDA CX-50的山系生活，嘗鮮數字化體驗營銷3.0時代的獨特魅力。

(資料圖片)

設計：還是熟悉的“馬自達味”

“用設計的力量賦予汽車生命，為其注入靈魂，讓它們成為充滿生命活力的藝術品”是MAZDA 設計的核心，而在 馬自達CX-5（ 參數丨 圖片）0的設計理念中，仍遵循著創造生命力的理念，前臉采用了家族式的大嘴進氣格柵，搭配狹長的LED前大燈組，車身側面的腰線流暢且動感十足，整個車身的設計動感并且富有侵略性，呼吸式流光轉向燈組，加上兩款全新開發的車漆顏色，讓你一眼入“魂”。

另外，不錯的離地間隙和接近離去角也足以滿足輕度越野功能，這款車的設計也在彰顯它的越野能力，通過寬大的車身輪廓、粗壯的進氣格柵、黑化的側翼以及外擴的黑色磨砂輪拱等，讓馬自達的CX-50看起來更加剛毅硬派。作為馬自達品牌首次針對戶外生活方式場景小試牛刀的作品，馬自達CX-50開創了全新的戶外輕越野SUV品類，整個外觀設計充滿了張力和野性，辨識度很高。

內飾設計，還是熟悉的馬自達風格，不堆砌大屏，不把所有的功能集成到車機屏幕，保留一定的實體按鍵，追求設計美學和行車安全的平衡，“X”CROSS對稱縫線裝飾，座椅上的繩結元素和高光澤且觸感極具優良的cordovan調和皮材質，都在彰顯這款車內飾的格調和品質感。

空間：這次更懂中國人了

馬自達CX-50在空間方面進行了充分優化，其車身尺寸為4785/1920/1638mm，軸距達到了2815mm，為了契合國內消費者對大空間的需求，其后排最大腿部空間將達到899mm，相較于北美車型增加了55mm，同時還降低后排中間通道凸起的高度（僅有90mm)，坐進這臺馬自達，你很難再抱怨后排乘坐空間小了。

為了提高車內的開揚感，馬自達 CX-50還設計了一款特別的全景天窗，它沒有像其他車企一樣千篇一律的“拉長”，而是獨一無二的“拓寬”，橫向采光寬度可達到767 mm，也成為了同級別車型中最寬的全景天窗，為乘員帶來更為開放通透的乘坐感受。

動力：依然對自吸發動機情有獨鐘

在友商都在扎堆推出渦輪增壓發動機的情況下，馬自達依然在堅守自吸發動機，從行駛平順性和后期的維護成本來說，自吸發動機依然要遠勝渦輪增壓發動機，馬自達CX-50將搭載全新技術優化的創馳藍天SKYACTIV- G 2.0L、2.5L汽油發動機，并且針對中國的國情，采用了專用齒輪比以及驅動軸高度剛化等手段，打造駕感最出色的日系緊湊型SUV。

其中，2.5自吸發動機將搭載智能變缸技術，在車輛勻速行駛時，將有2個缸停止工作，將原本就已經很出色的燃油經濟性進一步提升。

安全：這一次依舊沒讓我們失望

馬自達車型的安全性，從來不需要質疑，MAZDA CX-50憑借出眾的安全性能榮獲2022北美IIHS TOP SAFETY PICK+(TSP+)頂級安全評價，全優(G)成績通過。被動安全方面，CX50的高強度鋼材占比達到58.59%，前后防撞梁采用了1800MPa熱成型鋼，車身980MPa硬度以上鋼材多達77處；車頂承受重量峰值超過10噸。主動安全性方面，全系標配7氣囊，車門窗側氣簾覆蓋率100%。除此之外還有馬自達智能安全輔助系統、3D透視全景影像系統等。

據悉，長安馬自達CX-50即將在國內上市，并在上海車展期間發布中文名稱及預售價。憑借著「好大、好看、好開、好安全、好智能、好品質」的“六好SUV”高價值競爭力，據數據顯示，新車上架不到一小時就爆單2000臺，首日訂單突破3000臺，18天訂單就成功破萬。

在競爭激烈的國內汽車市場，馬自達CX50有望憑借著它獨特的品牌魅力和出色的產品實力，成為緊湊級SUV領域一款爆款車型。

關鍵詞：