東風日產全新 軒逸（ 參數丨 圖片）和軒逸e-POWER于今晚上市，新車售價11.90-17.49萬，共有8款車型，相較老款配置增加價格不變。新車分為兩種動力形式，其中電驅版搭載e-POWER電能混動系統，燃油版則沿用1.6L發動機。同時，軒逸經典也同步換代，售價9.98-11.86萬元。全新軒逸的外觀內飾以及配置都得到了一定的升級，對于這位長時間霸榜緊湊型轎車銷量第一的經典車型來說，這些升級能夠進一步為廣大用戶提供優秀的用車體驗。

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(資料圖)

相關購車權益：軒逸e-POWER提供電機、逆變器提供8年或12萬公里質保，鋰電池提供10年或20萬公里質保。此外，還有幸福購車禮、幸福保養禮、幸福置換禮、幸福增購禮、幸福暢享禮五重禮遇。

耐看外觀 經典升級

全新軒逸定位緊湊型轎車，尺寸為4652x1815x1450mm，軸距2712mm，基本與上一代齊平。作為累計銷量已達500萬臺的現象級家轎，軒逸的外觀升級還是朝著保守耐看的方向改動，不會做出太激進的設計。前臉部分，得益于V-Motion的家族式設計語言，寬大的亮黑進氣格柵與細長鍍鉻飾條帶來看齊更高一級車型的精致感，日產扁平化設計的新車標也讓車輛整體設計更加現代化。

全新軒逸及超混電驅軒逸均采用全新的帶遠近光透鏡式LED前大燈，以及流水式LED轉向燈，兼顧了美觀與實用。

超混電驅軒逸與燃油版的外觀區別也主要體現在進氣格柵，長短相間的鍍鉻飾條呈現出有規律的矩陣排列，視覺上向兩側擴散，更有數字化的感覺。

車尾部分則和現款差別不大，在現款e-Power版的基礎上進行了少量優化，加入了鍍鉻飾條以提升精致感。

全新軒逸搭配16英寸五輻切削式輪轂，保證了優秀的燃油經濟性和舒適性，而超混電驅軒逸則搭配17英寸峰紋切削式輪轂，更突顯個性與精致氣質。

e-POWER版前門位置還擁有專屬的e-POWER鍍鉻徽標，展現出其電能混動的獨特身份。

溫馨內飾 配置升級

全新軒逸的內飾沿用了2022款的溫馨舒適風格，并且有鮮明的設計語言，大面積棕色軟皮包覆，暖色調帶來非常不錯的高級感與家用的溫馨感。

而超混電驅軒逸新增了新色內飾及新的材質花紋；三炮筒空調出風口非常有辨識度；同時還新增了藍色氛圍燈，配合藍黑雙色的內飾，在夜間點亮時神秘浪漫感也被喚醒。

配置方面，全新軒逸帶來了較大的提升，燃油版和e-POWER版頂配車型均搭載L2級智能駕駛輔助系統，除最低配外，全系搭配12.3英寸高清觸控屏，車內的科技感得到進一步提升，車機系統顯示面積增加也提高了實用性。車機系統擁有4G/5G車聯網功能，能夠實現語音識別、導航等功能，并可進行OTA升級。

空間方面一直是軒逸的長項，2712mm的軸距帶來不俗的后排空間，配合柔軟舒適的“日產大沙發”，是打動家庭用戶的核心賣點之一。

e-POWER加持 功率更高

2023款全新軒逸燃油版搭載1.6L+CVT動力總成，最低配系統功率90千瓦/122馬力，中高配系統功率99千瓦/135馬力，峰值扭矩159牛米，NEDC綜合油耗低至5.2L。

2023款超混電驅 軒逸將采用第二代e-POWER電能混動系統，區別于傳統的機械混動，其內燃機僅用于發電，不參與驅動，車輛行駛全程都由電機驅動。

由于發動機僅需進行發電，所以能時刻保持在最優的工況，足以抵消能量二次轉換帶來的損耗，再加上發動機本身能夠實現46%的極高熱效率，NEDC綜合百公里油耗可達3.9L。

超混電驅 軒逸搭載的高功率電機與日產LEAF同根同源，最大功率為100kW，最大馬力136Ps，與燃油版幾乎相同。但由于電機扭矩更大，起步即可爆發出300N·m的峰值扭矩，相比燃油發動機的159N·m幾乎翻倍，能帶來更快更順滑的低速加速感受。

車輛搭載一塊2kWh的小電池，具有非常強的閃充閃放能力，面對短時間大功率請求時能夠給予不俗動力，城市連續超車輕松勝任。電池重量僅有40.9kg，大大減少重量和成本，同時也能提升乘員空間。但也正因如此，軒逸e-Power雖然有純電模式，但并不能純電行駛很長距離，不能取得綠牌資格，只能在廣州、天津等特定城市取得節能牌的上牌優惠。

總結

全新軒逸換代為這輛元老級銷冠增添了不少活力，但緊湊型車的市場競爭愈加激烈，軒逸的銷量也受到了一定的影響。

全新軒逸及超混電驅 軒逸的改款升級，帶來了更體貼的配置，更舒心的用車體驗。更多元的軒逸產品序列，也讓這個緊湊型家轎的代名詞，擁有能服務更多種類中國家庭的能力。

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