網易汽車2月16日報道今日，東風標致408X在神龍公司成都工廠正式量產下線，新車在3月底預售，4月上海車展正式上市。東風標致408X不僅是標致全球重磅車型，也是標致品牌煥新立標之作，官方將其定義為“新法式無界座駕”。新車具有：獅魂美學設計、驚艷的視覺造型以及工程與設計完美結合等特點，為時尚年輕人群帶來不被界限、不受束縛的自定義規則玩法。除了全新的設計之外，新車還有由雙10.25液晶屏+9.7英寸副屏構成的新一代3D i-Cockpit唯我座艙設計，動力上，新車搭載的是1.6T發動機和8AT變速箱。

車身尺寸：長4705mm、寬1859mm、高1502mm，軸距2787mm

【資料圖】

轎跑+SUV設計：最小離地間隙190mm，0.27超低風阻系數

內飾屏幕：10.25英寸儀表+10.25英寸觸控屏+9.7英寸副屏

動力系統：1.6T L4（129kW），匹配愛信8AT

東風標致408X的設計運用了更高級復雜的藝術語言，呈現出“不規則”的魅力。更鋒銳的線條，更具雕琢和刻面感的車身，令人驚艷；以非傳統的設計元素組合，創造出高效空氣動力學輪廓；既流暢舒展又富有張力的車身線條完美融合。新車不僅有著較長的2787mm軸距，還擁有190mm的最小離地間隙；同時其接近角16°、離去角21°，擁有較高坐姿和視野的同時，還可應對輕戶外、溝坎等多場景路況。

前臉部分，東風標致408X的獅吼超寬體前臉，沉穩大氣，與名字呼應的X造型包圍擋板及蜂巢式導風口，成就威儀臉龐。立體曲面格柵閃耀著獨特的質感與美感，以鋒銳盾形獅標為中心，如漣漪一般向四周泛開。獠牙日間行車燈和更狹長的仿生獅眼大燈，犀利而堅定。配合與車身不同材質的撞色后視鏡，靈動之處彰顯個性。

側身部分，東風標致408X鋒銳幾何車身，凹凸有致的浪尖凌空尾翼，19英寸旋風輪轂，搭配動感車身大包圍，從前保險杠，延輪眉、底盤至保險杠，層次感更豐富。此外，東風標致408X的前臉、車側曲面與車尾之間還構成呼應，在大量風洞測試下實現了0.27超低風阻系數，不僅有效降低噪音，還進一步提升了車輛的穩定性和駕乘舒適感。

車尾部分，東風標致408X家族式獅爪尾燈宛如利爪，辨識度十足；搭配兼顧仿生美學設計的獅耳空氣擾流板以及雙運動尾喉設計，時尚感滿分，展現出更極致的運動風范。而東風標致408X頂部，還配置了可以讓車主沐浴星辰日光的全景星河天窗，從高處往下看動感十足。

東風標致408X采用了新一代3D i-Cockpit唯我座艙設計，駕駛艙以凌厲的線條分割功能布局。10.25英寸3D彩色全液晶組合儀表，觸手可及的10.25英寸高清中控觸控屏以及9.7英寸i-Toggles高清觸控副屏，展現出慢慢的科技感的同時，又有機械按鍵的復古和實用之美。

而分層式中控操縱臺，小幅多功能賽車式方向盤，運動專屬GT標識則一切以駕駛員為中心，打造出集高智能和人性化為一體動感體驗。

同時，新車還配備Claudia真皮座椅，提供藍、黑雙色可選和拼色縫線；前排配備10向電動調節、4向腰托和座椅加熱。得益于2787mm的長軸距和1859mm寬度，新車的第二排膝部空間達到188mm，尾箱空間達到536L、后排放倒后可擴展至1611L；另外全車還提供多達21處儲物空間。

東風標致408X搭載型號為5G06的1.6T L4渦輪增壓發動機，該發動機由神龍汽車有限公司生產，最大功率為129kW。另外，與發動機匹配的是愛信8AT變速箱，并提供標準、經濟、運動駕駛模式和換擋撥片功能。

法系車向來以獨特優美的設計而著稱，獨特到經常讓你高估了車輛本身的價值。東風標致408X的設計絲毫不亞于那些大幾十萬豪車的設計，而且這一次，官方連用戶圈層也幫你做好了。去乘風破浪吧，少年。

作者：張鈞勵

關鍵詞： 東風標致408 上海車展