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網易汽車11月29日報道隨著品牌可持續發展愿景的發布，捷尼賽思首批純電車型 捷尼賽思純電G80（ 參數丨 圖片）與捷尼賽思純電GV70正式上市。其中純電G80有兩款車型選擇，價格區間為40.68-47.58萬元，這是一款中大型定位的轎車，在CLTC工況下，捷尼賽思純電G80的續航里程可達625公里，百公里加速僅為4.9秒；而純電GV70也是推出了兩款車型，價格區間為38.58-43.98萬元，這是一款中型SUV定位的產品，在CLTC工況下，它的續航里程可達530公里，支持最高350kW的充電功率，至快可在18分鐘內將電量從10%充至80%。純電車型在中國市場的上市不僅意味著捷尼賽思正式邁入電氣化時代，同時也代表開啟中國市場電氣化發展的第一步。

純電G80

(資料圖)

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購車權益

針對純電車型的用戶，捷尼賽思給出了多種購車權益，包括：

捷尼賽思隨享金融：為購買純電車型的消費者提供靈活的金融方案，以降低購車門檻。消費者在購車首年支付固定比例的首付款后，無需承擔額外支出，即可輕松擁有心儀座駕，并可選擇多種尾款支付方案。在貸款合同履行期間，還可享受可選的無憂車輛返還及貸款余額結清服務 。

捷尼賽思隨行代充：為純電車型車主提供豐富、貼心且免費的代為充電服務，包括由捷尼賽思伙伴提供的上門代充和移動式代充服務。

捷尼賽思隨心遠行：為滿足用戶擁有良好的出行體驗，捷尼賽思純電車型車主均可通過“捷尼賽思隨心遠行”在購車城市享受由捷尼賽思提供的免費短期替代座駕 。

捷尼賽思無憂服務計劃：捷尼賽思在為全系車型提供5年或10萬公里保修服務和免費保養服務的基礎上，還額外為純電車型的“三電”系統（電池、電機、電控）提供10年或16萬公里的保修服務 。

捷尼賽思隨住悠享：為下榻合作伙伴太古酒店集團旗下居舍系列酒店的捷尼賽思純電車型車主提供一系列專屬禮遇，包括專屬充電車位以及客房升級服務。

捷尼賽思純電G80

車型亮點：

純電版G80雖然也是保持了燃油版車型的盾形前格柵，但是改為封閉式設計，并且在右上方還加入了充電口，隱藏式的設計在關閉狀態下完全看不出其存在。尺寸方面，新車的數據為5005/1925/1475mm，軸距為3010mm。

車身側面，車窗與側裙上還使用了大量的鍍鉻裝飾，并且還配備了19寸多輻式造型的輪轂。值得一提的是，純電版G80的車頂可以選裝一塊太陽能板來給電池充電，以提高能量的回收效率。

車身尾部，新車尾燈同樣為分體式設計，并內置了LED光源，整體造型和燃油版車型保持了一致，不同的是新車尾部取消了排氣布局。

內裝方面，純電G80的T型中控布局上配備了8英寸的液晶儀表盤（頂配車型為12.3英寸裸眼3D儀表盤）和14.5英寸的信息娛樂系統，為了區分與燃油版的不同，純電版G80的內飾使用了比較多的天然或再生材料。例如，皮革內飾的染料是使用自然工藝制成的、內部織物是由回收塑料紡成的、儀表板上的裝飾也是用回收木材造的。安全方面，新車配備前排中央側氣囊在內的10個安全氣囊系統和包含多項ADAS駕駛輔助功能的Genesis Active Safety Control駕駛輔助系統等高科技安全配置。

為了凸顯純電版G80的舒適性和操控性，新車配備了ANC-R主動噪音控制系統、自適應懸掛系統等，可以為駕乘人員帶來最好的駕乘體驗。前者可以通過4個傳感器和6個麥克風實時測量和分析道路噪音，同時將反相的聲音傳輸到揚聲器，顯著提高了車內靜謐感。

動力方面，新車搭載前后軸雙電機和87.2KWh電池組，其最大輸出功率為272千瓦，峰值扭矩350?！っ祝贑LTC工況下，捷尼賽思純電G80的續航里程可達625公里，而在四驅的狀態下，純電版G80的百公里加速為4.9秒。充電方面，電動版G80還配備了400V和800V的快速充電系統，能夠在22分鐘內為車輛充入80%電量，單次充電續航里程可達472公里。

為了保證最大的效率，純電G80還配備了DAS系統，它可以根據不同的驅動條件連接或斷開電機和傳動軸，使車輛能夠在后驅和四驅之間切換，以減少不必要的功率損耗，以提高效率。

捷尼賽思純電GV70

車型亮點：

捷尼賽思純電GV70的前臉造型基于空氣動力學的效能而設計。采用封閉式設計的標志性“勇者之徽”闊 型格柵，通過“至臻之鉆”菱格矩陣的排列巧妙地將充電口藏于其中。寬闊而簡約的尾部造型結合無排氣管的設計，現代感十足?！办`感之翼”LED車燈則成為捷尼賽思純電GV70獨特設計美學的點睛之筆。尺寸方面，純電GV70的數據為4715/1910/1642mm，軸距為2875mm，是一款五座中型SUV。

內裝方面，捷尼賽思純電GV70采用了功能區分工明確的設計思路，它也配備了8英寸的液晶儀表盤（頂配車型為12.3英寸裸眼3D儀表盤）和14.5英寸的信息娛樂系統，懸浮式中控屏置于整個中控臺面之上。

動力方面，純電GV70搭載雙電機和全時四驅（AWD）系統，在Boost模式下，共可輸出360千瓦的最大功率和700?！っ椎姆逯蹬ぞ?，百公里加速僅需4.5秒。此外，純電GV70還是品牌旗下首款搭載e-Terrain地形模式的SUV車型。

續航和補能方面，在CLTC工況下續航里程可達530公里，支持最高350kW的充電功率，至快可在18分鐘內將電量從10%充至80%。此外，捷尼賽思純電GV70搭載V2L(Vehicle to Load)反向充電功能，最大輸出功率3.6千瓦，可為車外的電器進行充電。

車輛搭載的隔離開關執行系統（Disconnector Actuator System，簡稱DAS）可根據駕駛情況的不同，自動連接或斷開電機和驅動軸，包括車速和駕駛模式等，并能在后驅和四驅模式下自動切換，最大限度減少不必要的動力損耗，使電機運行更為高效。

結語：

去年，捷尼賽思品牌之夜開啟了捷尼賽思品牌邁出在華旅程的第一步，除了首次向中國消費者詮釋品牌獨有的豪華理念以及別具一格的設計語言之外，還在隨后為中國市場帶來了多款新車和純電GV60的首發，以此表達品牌在中國發展的決心和誠意。而前不久，捷尼賽思發布了最新品牌的愿景規劃：將從2025年起所推出的新車型全部為純電車型，同時將于2030年成為100%零排放的純電動汽車品牌。在產品規劃方面，捷尼賽思將打造由8輛電動車組成的全新產品陣容，預計全球年銷量將達到40萬輛。在銷售渠道上，除了線下之外，今年捷尼賽思也發布了元宇宙捷尼賽思之家，迎合當下潮流為用戶帶來不一樣的賞車體驗。可以說，在這一年多的時間里，捷尼賽思在中國市場動作頻頻，而此次純電G80和純電GV70的國內上市，也代表捷尼賽思正式開啟了電氣化時代，我們同時也期待捷尼賽思未來在中國市場的精彩表現。

作者：張鈞勵

關鍵詞： 網易汽車 genesis