前段時間，特斯拉因為“薛定諤的剎車”，一度引發全網網友關注。而今，也有日系馬自達的車主，反映其車也有“剎車失靈”的問題。

據“1818黃金眼”報道，湖州馬自達車主李女士，在2019年，花費21萬元購買的長安馬自達CX-5。

但是，李女士表示，這輛車的剎車已經修了5、6次，踩剎車的時候時不時不靈，必須用力踩才能踩停。而且，這次在來4S店之前，因為剎車不靈，導致自己倒車時，撞到了后面的一輛車。

4S店查詢了李女士的車輛維修記錄后表示，并沒有5、6次那么夸張，只有2次，都是更換制動燈開關。

李女士表示，自己車輛在不熄火的情況下，儀表盤會出現一個黃色P的標識。對此，4S店鄭經理表示，這個黃色的標識是電子助力開關，不影響車輛的開車的。

李女士認為，根據新消法，轉向系統和制動系統等主要的零件因質量問題更換2次仍不能使用的，消費者就可以選擇退車和換車。按4S店的維修記錄，這輛車的制動系統零件已經更換了2次，目前又出現了黃色警告，說明車輛仍然無法正常使用。

針對李女士的訴求，4S店認為，開關屬于損耗品，不屬于主要零件。4S店鄭經理表示，李女士前幾次來的時候就是因為剎車開關有一點點卡滯，導致剎車燈會亮，但是剎車效果是沒有問題的。

經過檢測之后，4S店已經把開關進行了更換，而昨晚車輛顯示的是電子助力開關有一個故障，有可能客戶認為是同一個問題，心里不少很舒服。目前，剎車已經試過了，沒有問題。

4S店隨后也給李女士的車輛進行了全面的檢查，并和李女士一起開車上路，進行了路檢。

4S店鄭經理表示，歷史性數據讀出來，都是在零碼的時候，車輛出現了這樣的現象，現在已經經過技術總監和維修班組長的判定，有可能客戶在剎停時把電子手剎拉了一下，形成了這樣的一個的假象，現在所有的數據包括試車一切正常，故障碼也沒有跳出來。

對于鄭經理的說法，李女士表示這次上路確實車輛檢測沒有出現故障，但其表示因為故障都是偶發的，不認同4S店的說法，后續將考慮找權威機構對車輛進行檢測。