當前，雖然全球量產裝車的“自動駕駛”技術，均為L2級水平的自動輔助駕駛，但是在宣傳方面，特斯拉向來都是領先一步。而今，特斯拉甚至已經考慮，將自己的自動駕駛技術，開放給其它品牌使用。

日前，據報道，特斯拉馬斯克表示，特斯拉正考慮開源軟件，對其他汽車制造商開放其自動駕駛技術。

馬斯克在特斯拉人工智能日被問及對開源的態度時表示，“如果其他汽車制造商想要獲得授權并在他們的汽車上使用特斯拉的自動駕駛技術，這將是非?？岬囊患虑椋强紤]到該系統開發成本極高，特斯拉將會收取一定的費用。”

對其他汽車制造商而言，這樣做的好處將是能夠迅速部署高級自動駕駛系統，該系統的安全性可能比普通人工駕駛高300%。

據馬斯克透露，特斯拉大約會在一年左右的時間里與Cybertruck同步推出一款“4FSD計算機2”硬件，其計算能力將會是現有設備的4倍。

馬斯克認為，當FSD最終充分發揮其潛力時，它將使駕駛變得比以往任何時候都安全。而且就理論而言，隨著軟件的開源，將會有更多真實數據被納入程序，從而進一步提升該系統的安全性。

不過，對于馬斯克的說辭，不少機構和個人消費者都沒有持有100%的完全相信態度。

上周，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布，將對特斯拉Autopilot展開正式安全調查，調查涵蓋76.5萬輛特斯拉Model Y、Model X、Model S和Model 3車型。

因為自2018年1月以來，特斯拉Autopilot系統已導致11起事故，致使17人受傷、1人死亡。