買來的進口奔馳汽車，開了不到一年，突然發動機發生故障。這件事情，讓車主何先生很鬧心，于是來到4S店要求后續處理。但是對方的態度讓他難以接受，接下來何先生決定通過其他合法途徑維護自己的權益。

奔馳車開著開著突然發出巨響

說起大半個月前的遭遇，何先生一家表示至今仍心有余悸。

“7月15日傍晚，我妻子開車下班回家，車輛正常行駛中，發動機突然毫無征兆地發出劇烈的抖動和巨響，整個車身都在劇烈抖動，那個聲音太可怕了，和拖拉機一樣!”

當時，何先生就判斷這可能不是普通故障，馬上讓妻子將車?？吭诼愤?，聯系道路救援人員將故障車輛拖送到了此前購買該車的寧波利之星4S店，對故障原因進行檢查。

“現在回想起來，我們還是很后怕。萬一車輛是在高速行駛中出現了這樣的故障，那后果簡直不堪設想!”

據何先生介紹，這臺全進口奔馳是自己買給妻子的。“車型是GLC260Cooper，提車時間是2020年10月28日，在位于鄞州區下應北路630號的寧波利之星汽車服務有限公司購買，購車款是46萬余元。”

“這臺進口奔馳，開了才9個多月，平常就是上下班、接送孩子，一直都是在城市道路上行駛，里程數才8200公里，還不到首次保養的時間，就發生了這樣的故障，嚴重威脅司乘人員的生命安全，我們對這輛車本身和奔馳(品牌)都喪失了信心!”何先生說。

消費者要求折舊補償，4S店不同意

出現了這樣的問題，何先生馬上和4S店聯系后續的處理事宜。經過初步的研判，該車輛從購買到后續的駕駛都正常，而且日常的維護也都是在4S店進行，因此排除了人為因素。技術人員也判定是發動機的問題。但是，接下來的如何處理引發了雙方的爭議。

一開始，何先生堅決要求退車，他認為新車還不到一年，就發生了發動機故障，這車子以后開著有心理陰影。他是不會再要這輛車了。但是4S店表示，車輛無法退換，只能維修，可以從主機廠調配來一個同型號的全新發動機進行更換。

后來，經過鄞州區市場監管部門工作人員的協調，雙方坐下來面對面溝通。消費者不再堅持要求退車，也同意更換新的發動機。但是提出了自己的要求：由于更換了發動機，導致汽車的價值產生了重大貶損，如果以后要作為二手車賣掉，必然會造成損失。因此要求4S店對于這部分折舊進行補償。“我們也請第三方專業人士評估過，這個折舊損失大概3萬元，因此我們提出了這樣一個要求。”何先生告訴記者。

不過，對于消費者的要求，利之星4S店的朱經理明確表示：“我們可以送2次大保養和2次小保養。”對于消費者提出的現金補償訴求，4S店明確予以拒絕，他們表示這個不現實，因為沒有這樣的先例，作為對消費者的撫慰都是通過贈送保養或者售后抵用券的形式進行，無法通過現金補償的方式進行。

隨后，記者也撥打了梅賽德斯奔馳的中國總部400電話，尋求相關信息。工作人員表示，需要提供消費者的具體個人信息，他們才可以介入，但是需要一定的時間。截至記者發稿時，奔馳中國總部并沒有和記者取得聯系。

折舊損失并無法律規定雙方協商為主

4S店還提出了可用市面上的二手車價格進行回購，但是這個提議也被消費者拒絕了。

“一來，這個二手車的價格我們去外面問來的和他們開出的價格肯定會有差價，這個由誰來補足?二來，這個車子買來不到一年，如果沒有質量問題，我是不會換新車的?，F在一開始的購置稅已經白白損失了3萬多元，接下來更換發動機造成的折損又要由誰來負責?”說到這個解決方案，何先生表示不接受。

而浙江同舟律師事務所律師韓志清告訴記者，只要維修之后，車輛的正常使用性能沒有缺失，法律上是不支持消費者提出的折舊費損失這一訴求的。一般來說，更換關鍵部件，確實會對消費者心理造成影響，具體還是要靠雙方協調解決。

對此，何先生表示，自己將通過其他的合法途徑繼續維權，一定要給自己討個說法。(記者毛雷君)