一個月時間內，數十輛二手車駛進武漢銀湖水榭小區占據車位，致業主停車難。

2月5日，多名業主接受記者采訪時稱，或是物業為賣車位出的歪招。對此，武漢利華物業發展有限公司龔姓負責人稱，此事與物業無關。“小區19棟有個做二手車生意的業主，是他開進來的。”

2月5日，武漢銀湖水榭小區內停了數十輛二手車，致業主停車難。

武漢銀湖水榭小區多名業主向記者介紹，該小區共有600多個車位，以前隨進隨停，然而半個月前，車位緊張起來。他們觀察發現，多輛二手車駛進小區，停在車位上后再沒駛出。截至2月4日晚，小區內共有86輛二手車。

2月5日，記者在小區內探訪發現，確實有很多二手車停在車位上，這些二手車有的引擎蓋銹跡斑斑，有的座椅外套破口，有的車門未上鎖。

對此反常現象，業主分析或系以下原因：一，小區還有近半數的車位沒售出，物業制造停車難來賣車位;二，因房屋漏水，物業和業主關系緊張，物業故意刁難;三，有人把小區當成停車場。“可能是這三個中的一個，也可能都不是。”

2月5日，武漢銀湖水榭小區停了數十輛二手車，致業主停車難。二手車上還貼了標簽。

物業龔姓負責人稱，此前，業主私家車和外來車輛均可停在小區內，收費標準不一，外來車輛停一天收費24元。業主反映停車難后，他們查看監控發現，一個月前有二手車駛進小區，經查找，系19棟的汪姓租戶所為。“業主懷疑是我們出的歪招，我們能理解，但跟我們沒關系。系統顯示停了60多輛。”

龔姓負責人表示，他們將盡快貼出公告，要求二手車駛出小區。若限期未駛離，將聯系交管部門拖走。

記者了解到，汪姓租戶是武漢杰順達汽車服務有限公司法定代表人。他接受采訪時說：“二手車是我停的，我有錢，多少停車費我都交得起。馬上過年了，小區的很多人要回鄉了，用不上停車位。”

居民小區的停車位，

到底歸誰所有?

民法典第275、276條對小區內車位歸屬作出規定，小區內規劃用于停放汽車的車位、車庫，開發商可以出售、附贈或者出租給業主;對于占用小區道路或業主共有的其他場地修建的停車位，產權不屬開發商而在全體業主手里，可以由業主大會討論決定如何進行利用。